6 choses à savoir sur les Portiques UNESCO de Bologne
Actualisé le 24 janvier 2025 de Bologna Welcome
Bologne est la ville des Portiques UNESCO depuis le 28 juillet 2021 avec ses 12 éléments constitutifs classés au Patrimoine Mondial de l’Humanité. Vous les traversez tous les jours pour aller à l’école, au travail ou pour faire du shopping et du jogging ; vous faites une halte pour prendre un apéritif, à l’heure du dîner ou pour rencontrer un ami que vous n’avez pas vu depuis longtemps.
Voici les 6 choses que vous devez absolument savoir sur les portiques et leur rôle de bien immatériel mondial dans la ville de Bologne. Les regarderez-vous encore comme avant?
Un entrelacement de 62 km de longueur est ce que Bologne donne à quiconque la traverse, s’arrête, la visite pour la première fois ou y vit pour toujours. Que vous soyez un hôte de passage ou un citoyen fidèle, lorsque vous marchez sous ses portiques, vous constatez tout de suite que vous êtes au bon endroit, comme chez vous.
Non seulement dans le centre, mais aussi extra-muros, au-delà de la banlieue, l’ensemble du territoire métropolitain est parsemé de portiques urbains très bien conservés.
Un pas en arrière dans l’histoire et vous comprendrez pourquoi Bologne est une ville unique en son genre. C’est en 1288 que la commune a rendu obligatoire la construction des portiques comme élément architectural de toute nouvelle construction.
La raison ? Cela a toujours été une question d’accueil et d’intégration d’étudiants, de professeurs de tous les coins du monde occidental pour la célèbre Alma Mater et, encore, de personnes venues de la campagne pour travailler en ville. Tout en préservant la nature juridique du portique en tant que propriété privée à usage public, il est considéré dans l’imaginaire collectif comme un bien de la communauté et, sous celui-ci, vous n’imaginez jamais combien de choses se produisent.
L’édit de 1288 ordonné par la Commune de Bologne régissait, entre autres, la plus grande révolution urbaine qui ait jamais existé dans la ville à l’époque médiévale. Il établissait, en effet, les dimensions des portiques en hauteur et en largeur afin que, sous ses portiques, les citoyens puissent être libres d’exercer leurs activités, telles que les marchés en plein air ou les cérémonies publiques, tout en étant à l’intérieur et sans bloquer le passage piéton ou les hommes à cheval avec un chapeau sur la tête.
Dommage qu’il ne soit plus permis de monter à cheval sous les portiques pour tester leur hauteur en portant les couvre-chefs à la mode aujourd’hui.
Depuis la place la plus imposante de la ville, Piazza Maggiore, vous arriverez à Porta Saragozza, en direction du Sanctuaire della Madonna di San Luca, l’un des symboles les plus reconnus qu’il abrite sur le Colle della Guardia. Le trajet de la porte à la basilique est de 3,8 km et le plus long portique de l’UNESCO au monde ; on dit qu’il compte 666 arcades, entrecoupées de chapelles votives, et c’est l’un des parcours les plus empruntés par les pèlerins à l’occasion de la procession de la Bienheureuse Vierge de Saint Luc, ainsi que, à ce jour, le parcours qui conduit les marcheurs vers les nombreux sentiers de randonnée de Bologne.
La ville compte 12 groupes de portiques UNESCO, et les zones construites environnantes, regroupées en éléments constitutifs de:
Chacun avec ses caractéristiques architecturales et stylistiques, les portiques du centre s’intègrent parfaitement les unes aux autres et représentent au mieux le dynamisme de la ville, sa capacité à s’adapter, sans dépersonnalisation, au changement des époques pour rester en phase avec son temps.
L’année 1962 marque l’inauguration du Treno della Barca, le complexe résidentiel de plus de 500 mètres de longueur par le célèbre architecte Giuseppe Vaccaro, et caractérisé par des éléments architecturaux uniques en leur genre et par ses portiques classés au patrimoine mondial de l’humanité.
Le Train est situé au cœur de la zone Barca, quartier périphérique à l’ouest de la ville, qui a subi la plus importante intervention urbaine de l’après-guerre à Bologne. La région est née autour du parc fluvial du Reno, mais peu de gens savent qu’elle doit son nom au ferry qui reliait Strada Sant’Isaia (actuelle via Andrea Costa) à l’autre rive du fleuve, pour arriver à Casteldebole.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel des Portiques de Bologne➝